航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域,它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ),以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。
研究方向:飛行器設(shè)計(jì)學(xué)科主要研究各種導(dǎo)彈、巡航飛行器及其戰(zhàn)斗部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)化理論和方法;研究先進(jìn)戰(zhàn)斗部終點(diǎn)效應(yīng)及目標(biāo)毀傷機(jī)理;研究飛行器結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)與控制、可靠性設(shè)計(jì);研究飛行器的動(dòng)力推進(jìn)及姿態(tài)控制裝置等,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈、巡航飛行器作戰(zhàn)的遠(yuǎn)程高效精確打擊和智能化。
航空宇航推進(jìn)理論與工程學(xué)科主要從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)及各類特種火箭推進(jìn)動(dòng)力裝置工作過程的建模、仿真與測(cè)試技術(shù)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、裝藥設(shè)計(jì)及火箭結(jié)構(gòu)力學(xué)等技術(shù)研究,內(nèi)容包括固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)總體優(yōu)化設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、火箭裝藥及裝藥完整性分析、提高火箭武器密集度技術(shù)、火箭強(qiáng)度、剛度及振動(dòng)特性研究、遠(yuǎn)程新型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、底排火箭增程炮彈、特種燃?xì)獍l(fā)生器技術(shù)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、推力矢量控制技術(shù)、固體火箭推進(jìn)劑燃燒學(xué)、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)傳熱學(xué)及特種組合推進(jìn)系統(tǒng)的相關(guān)理論與試驗(yàn)研究。
航空宇航制造工程學(xué)科主要研究高承載、高加速和輕結(jié)構(gòu)飛行器的現(xiàn)代加工工藝技術(shù)(包括高速超高速加工、高能束特種加工、精密超精密加工和微小型機(jī)械制造技術(shù)等),數(shù)字化制造技術(shù)(包括數(shù)字化建模技術(shù)、機(jī)械動(dòng)力學(xué)及仿真技術(shù)、數(shù)字化裝配技術(shù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)、協(xié)同制造技術(shù)、制造企業(yè)信息化技術(shù)等),檢測(cè)和控制技術(shù)(包括制造過程監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)、質(zhì)量控制與保證技術(shù)、可靠性工程等)。
人機(jī)與環(huán)境工程學(xué)科是一門交叉性的學(xué)科,它起源于管理科學(xué),主要應(yīng)用于工程領(lǐng)域。本學(xué)科綜合應(yīng)用多學(xué)科知識(shí),強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮使用人員的生理、心理等因素,合理分配人機(jī)功能,對(duì)顯示器、控制器、操作空間、環(huán)境因素等進(jìn)行人因分析,處理好人、機(jī)、環(huán)境之間相互關(guān)系,為人創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境條件,提高系統(tǒng)的綜合效能。
航空宇航科學(xué)與技術(shù)在職研究生主要是以同等學(xué)力申碩形式進(jìn)行招生。就業(yè)方向:如飛行器設(shè)計(jì)、制造人員,科研機(jī)構(gòu)研究人員,國(guó)防部門研究管理人員,各級(jí)政府部門負(fù)責(zé)航空航天相關(guān)工作的研究管理人員,民航企事業(yè)單位的技術(shù)管理人員等。