使用人工智能系統(tǒng)來(lái)識(shí)別老年人和行動(dòng)障礙者最容易到達(dá)的路線,特別是在歷史悠久的市中心:這是米蘭理工大學(xué)曼圖亞聯(lián)合國(guó)教科文組織研究實(shí)驗(yàn)室的年輕研究員丹尼爾·特雷卡尼(Daniele Treccani)研究工作的目標(biāo)。
該研究發(fā)表在《國(guó)際應(yīng)用地球觀測(cè)和地理信息雜志》上,使用移動(dòng)測(cè)繪系統(tǒng)(在這個(gè)特定情況下,是配備徠卡Geosystems Italia提供的儀器的汽車)對(duì)薩比奧內(nèi)塔小鎮(zhèn)進(jìn)行測(cè)繪,該鎮(zhèn)自2008年以來(lái)一直與曼圖亞一起被聯(lián)合國(guó)教科文組織列為世界遺產(chǎn),是文藝復(fù)興時(shí)期村莊被封閉在歷史城墻內(nèi)的標(biāo)志性例子。
“機(jī)器學(xué)習(xí)用于自動(dòng)檢測(cè)由鵝卵石、鵝卵石和磚塊制成的街道和人行道之間的差異,這些街道和人行道的高度和寬度差異很大,一方面是歷史名城的典型特征,另一方面使運(yùn)動(dòng)障礙者難以移動(dòng)?,F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證所得數(shù)據(jù)的良好可靠率(89%);這允許使用它來(lái)設(shè)計(jì)最容易到達(dá)的路線的地圖?!?/p>
“從收集的數(shù)據(jù)或點(diǎn)云開始,即分布在測(cè)量空間中的數(shù)百萬(wàn)個(gè)點(diǎn),使我們能夠獲得我們周圍事物的測(cè)量值和三維表示,例如房屋、街道、廣場(chǎng)、人行道和各種物體,在機(jī)器學(xué)習(xí)的幫助下,可以識(shí)別歷史城市環(huán)境中最容易訪問(wèn)的軌跡和路徑。Sabbioneta 的工作使測(cè)試和展示人工智能方法在管理歷史城市中心的無(wú)障礙設(shè)施方面的重要性成為可能?!眗eccani說(shuō)。
米蘭理工大學(xué)地形與制圖學(xué)教授安德里亞·阿達(dá)米(Andrea Adami)解釋說(shuō):
機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 允許試圖模擬人腦功能的復(fù)雜神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)從操作員先前構(gòu)建的大量數(shù)據(jù)中“學(xué)習(xí)”。在學(xué)習(xí)階段之后,通過(guò)輸入的組合,可以自動(dòng)識(shí)別和分類數(shù)據(jù)中的對(duì)象,無(wú)需人工干預(yù)。
幾何和空間地理參考信息的自動(dòng)提取可以擴(kuò)展到其他城市元素,并用于旅游可達(dá)性和導(dǎo)航應(yīng)用,以及為消除建筑障礙計(jì)劃(PEBA)或城市可達(dá)性計(jì)劃創(chuàng)建地圖基礎(chǔ)。更一般地說(shuō),收集和處理的數(shù)據(jù)可用于構(gòu)建城市模型和歷史城市中心的數(shù)字模型。
丹尼爾·特雷卡尼(Daniele Treccani)目前正致力于將他的研究擴(kuò)展到其他城市測(cè)量系統(tǒng)的數(shù)據(jù),例如UAS(無(wú)人機(jī))攝影測(cè)量,飛機(jī)上的激光掃描儀測(cè)量系統(tǒng)或便攜式系統(tǒng)(背包或手持設(shè)備),并繼續(xù)與維戈大學(xué)(西班牙)合作,他進(jìn)行了部分研究。
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